賓士公布無人駕駛的未來車,鋼鐵人般的內裝和科技已經改變了整個遊戲規則!

Google在先前公布了他們的無人車 (連結),也就是一台沒有方向盤的全自動駕駛電動車,讓汽車邁向了新時代。 這回在美國消費電子展 (CES) 中,賓士 (Mercedes Benz) 不落人後也公布了他們自動駕駛的車子,似乎在造型跟奢華度上完全佔盡了風頭。 廣告1   這台叫做F015 的自

January 7, 2015
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Google在先前公布了他們的無人車 (連結),也就是一台沒有方向盤的全自動駕駛電動車,讓汽車邁向了新時代。

這回在美國消費電子展 (CES) 中,賓士 (Mercedes Benz) 不落人後也公布了他們自動駕駛的車子,似乎在造型跟奢華度上完全佔盡了風頭。

這回在美國消費電子展 (CES) 中,賓士 (Mercedes Benz) 不落人後也公布了他們自動駕駛的車子,似乎在造型跟奢華度上完全佔盡了風頭。
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這台叫做F015 的自動駕駛車號稱有可旋轉的座位、馬車式的車門、當然還有自動駕駛的功能。

這台叫做F015 的自動駕駛車號稱有可旋轉的座位、馬車式的車門、當然還有自動駕駛的功能。

 

賓士表示:「甚至是很專注在這個科技上的專家,都還沒有發現無人駕駛將會改變我們整個社會,這不僅是交通工具了,這也是可移動的生活空間。」

賓士表示:「若只有關注在這個科技上,那可能就不會了解無人駕駛將會改變我們整個社會,這不僅是交通工具了,這也是可移動的生活空間。」
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這台奢華的無人車,長有5.2公尺,寬1.5公尺,是由碳纖維、鋁、和高強度鋼所組成,使用電動機和氫燃料電池驅動,在一次充飽電後,便可以行駛1100公里的距離。

這台奢華的無人車,長有5.2公尺,寬1.5公尺,是由碳纖維、鋁、和高強度鋼所組成,使用電動機和氫燃料電池驅動,在一次充飽電後,便可以行駛1100公里的距離。
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Safety first: While the car is self-driving, it can project lights on to the road using its LED headlights to let pedestrians know when to cross

 

66公分的輪子裝設在車子的角落,讓內部空間可以完善利用。在門開啟的時候,裡頭的座椅會旋轉30度,並在車輛行進時恢復原狀。

66公分的輪子裝設在車子的角落,讓內部空間可以完善利用。在門開啟的時候,裡頭的座椅會旋轉30度,並在車輛行進時恢復原狀。

 

The doors open like a carriage to reveal the spacious interior. Mercedes say such a design is more representative of a living space than a car

 

在車門上有高解析度的螢幕可以控制車輛,甚至還能看到車外的風景。乘客可以利用手勢、眼球追蹤、或是觸碰來操控。

在車門上有高解析度的螢幕可以控制車輛,甚至還能看到車外的風景。乘客可以利用手勢、眼球追蹤、或是觸碰來操控。

 

Mr Zetsche said: 'The car is growing beyond its role as a mere means of transport and will ultimately become a mobile living space'

 

這台車也可以轉為手動駕駛,此時駕駛座的位置就會轉至方向盤的方向。

這台車也可以轉為手動駕駛,此時駕駛座的位置就會轉至方向盤的方向。

 

賓士尚未公告F015 的上市時間和價格,或許只是先展示出未來自動駕駛車子的樣貌。

賓士尚未公告F015 的上市時間和價格,或許只是先展示出未來自動駕駛車子的樣貌。

 

看完賓士的無人駕駛車,我們在看看Google先前發表的無人車。(怎麼忽然有點淡淡的哀傷…)

看完賓士的無人駕駛車,我們在看看Google先前發表的無人車。(怎麼忽然有點淡淡的哀傷...)

來源:Daily Mail

我根本是邊看邊哭啊…怎麼會那麼高科技,完全就是印象中科幻片會有的工具,然後在現實生活中如實呈現。

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每次以長一點的時間來看,其實科技的進步速度真的很嚇人,在5年前智慧型手機都還沒普及,而或許在5年、10年後,自動駕駛的車子就變成全人類很普及的交通工具 (或是移動的生活空間了)。

雖然當下的我們都習以為常,但是放長遠來看,其實我們的價值觀是不停地受到衝擊、不停地改變呀!

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